कंपनी की खबर पहली तिमाही में बुनियादी ढांचे के निर्माण की "इस्पात मांग" में केवल देरी हुई, अनुपस्थित नहीं

इस वर्ष की शुरुआत के बाद से, विभिन्न मंत्रालयों और आयोगों ने विकास को स्थिर करने की नीति के कार्यान्वयन में तेजी लाई है, और प्रमुख राष्ट्रीय रणनीतिक तैनाती और "14वीं पंचवर्षीय योजना" के आधार पर मामूली उन्नत तरीके से बुनियादी ढांचे में निवेश किया है।केंद्रीय बजट में निवेश 640 अरब युआन है, जो पिछले दो वर्षों में क्रमश: 600 अरब युआन और 610 अरब युआन से अधिक है।यह मुख्य रूप से जल संरक्षण परियोजनाओं, गैस पाइपलाइन नवीकरण, ऊर्जा अवसंरचना, और ज़ियोनगन न्यू एरिया जैसे बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए उपयोग किया जाता है।साथ ही, इस वर्ष स्थानीय सरकार के विशेष बांडों के 3.65 ट्रिलियन युआन की व्यवस्था करने की योजना है, जो पिछले वर्ष के समान है, मुख्य रूप से परियोजनाओं, ग्रामीण निर्माण, शहरी नवीनीकरण और अन्य परियोजनाओं के अनुवर्ती वित्तपोषण के लिए जो लोगों को लाभ पहुंचाते हैं। .तो क्या पहली तिमाही में बुनियादी ढांचे के निर्माण की "इस्पात मांग" अनुपस्थित या विलंबित है?

बुनियादी ढांचा निवेश के नजरिए से परिवहन क्षेत्र में निवेश अभी भी पहले दो महीनों में तेजी से ठीक हो रहा है।परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से फरवरी 2022 तक, राष्ट्रीय परिवहन अचल संपत्ति निवेश 338.7 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 11.7% की वृद्धि थी।उनमें से, राष्ट्रीय राजमार्ग और जलमार्ग परिवहन अचल संपत्ति निवेश 273.1 अरब युआन, 14.8% की साल-दर-साल वृद्धि थी;राष्ट्रीय रेलवे अचल संपत्ति निवेश 56.3 अरब युआन था, वही साल-दर-साल।

मासिक निवेश के संदर्भ में, फरवरी में राजमार्ग और जलमार्ग परिवहन की अचल संपत्तियों में निवेश 129.6 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 37.2% की वृद्धि थी, जिसमें से सड़क निर्माण निवेश 120.8 बिलियन युआन, साल-दर-साल था। 38.3% की वृद्धि;अंतर्देशीय नदी निर्माण निवेश 3.9 बिलियन युआन था, जो वर्ष-दर-वर्ष 39.9% की वृद्धि थी;तटीय निर्माण में निवेश 4.8 अरब युआन था, जो सालाना आधार पर 12.0% की वृद्धि थी।फरवरी में राजमार्ग और जलमार्ग परिवहन में अचल संपत्ति निवेश 2017 के बाद से उच्चतम स्तर था, जो राजमार्ग और जलमार्ग परिवहन के क्षेत्र में "स्थिर विकास" नीति के त्वरित कार्यान्वयन को दर्शाता है।लेकिन साथ ही, पारंपरिक रेलवे निवेश भी गति पकड़ रहा है।फरवरी में, रेलवे की अचल संपत्ति निवेश 16.5 अरब युआन पूरा हुआ, सालाना आधार पर 13.7% की वृद्धि हुई;मासिक तुलना में, यह पिछले वर्ष और पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में कम था, लेकिन 2019 से कम था। इसी अवधि के दौरान, यह दर्शाता है कि रेलवे निवेश क्षेत्र में मजबूती आने लगी है।

इसी समय, इस वर्ष की शुरुआत के बाद से, बिजली निवेश का प्रदर्शन मिश्रित रहा है, और बिजली इंजीनियरिंग में निवेश थोड़ा धीमा हो गया है, लेकिन फोटोवोल्टिक बिजली उत्पादन में निवेश प्रवृत्ति के मुकाबले 1.5 गुना से अधिक बढ़ गया है, और पावर ग्रिड इंजीनियरिंग में निवेश का विकास जारी है।राष्ट्रीय ऊर्जा प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से फरवरी 2022 तक, देश की प्रमुख बिजली उत्पादन कंपनियों की बिजली परियोजनाओं ने 47.1 बिलियन युआन का निवेश पूरा किया, जो साल-दर-साल 1.9% की कमी थी, जिसमें से जल विद्युत 12.3 थी। अरब युआन, 19.6% की साल-दर-साल कमी;थर्मल पावर 7 अरब युआन थी, साल-दर-साल कमी 31.9% की वृद्धि;परमाणु ऊर्जा 6 अरब युआन थी, जो साल-दर-साल 8.3% की कमी थी;पवन ऊर्जा 12.4 अरब युआन थी, साल-दर-साल 27.9% की कमी;सौर ऊर्जा 9.4 बिलियन युआन थी, जो साल-दर-साल 153.7% की वृद्धि थी।पावर ग्रिड परियोजनाओं में निवेश 31.3 अरब युआन था, जो साल-दर-साल 37.6% की वृद्धि थी।

मार्च के अंत से, राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग और राष्ट्रीय ऊर्जा प्रशासन ने क्रमिक रूप से "नई ऊर्जा भंडारण विकास कार्यान्वयन योजना के लिए 14 वीं पंचवर्षीय योजना", "आधुनिक ऊर्जा प्रणाली के लिए 14 वीं पंचवर्षीय योजना" और "मध्यम और लंबी" जारी की है। हाइड्रोजन ऊर्जा उद्योग विकास के लिए टर्म प्लान"।(2021-2035)", जिसका अर्थ है कि ऊर्जा उद्योग नए विकास और परिवर्तनों का सामना कर रहा है, और ऊर्जा उद्योग में निवेश से निर्माण की एक नई लहर शुरू होगी। शासन + फोटोवोल्टिक ऊर्जा भंडारण बिजली उत्पादन परियोजना शुरू हुई, कुल निवेश के साथ लगभग 1.2 बिलियन युआन का; 24 मार्च को, फ़ूज़ौ-ज़ियामेन, ज़ुमाडियन-वुहान 1000 केवी यूएचवी एसी परियोजना ने दो परियोजनाओं के लिए 10.9 बिलियन युआन के कुल निवेश के साथ निर्माण शुरू किया; उसी दिन, कुल निवेश 4.2 बिलियन युआन झेनेंग ताइज़हौ नंबर 1 अपतटीय पवन फार्म आधिकारिक तौर पर शुरू हुआ; 26 मार्च को, मेरे देश के बोहाई में पहले 100 बिलियन क्यूबिक मीटर गैस क्षेत्र के विकास को चिह्नित करते हुए, क़िंगदाओ में बोझोंग 19-6 घनीभूत गैस क्षेत्र की पहली चरण की विकास परियोजना शुरू हुई। बे आधिकारिक तौर पर परियोजना कार्यान्वयन चरण में प्रवेश कर रहा है, इन प्रमुख ऊर्जा परियोजनाओं की शुरुआत प्रभावी रूप से ऊर्जा इस्पात मांग के प्रभावी विकास को बढ़ावा देगी।

पूंजी प्रवाह के दृष्टिकोण से, वर्ष की शुरुआत से, कई जगहों पर प्रमुख परियोजनाओं को गहन रूप से शुरू किया गया है, और निवेश के पैमाने में काफी वृद्धि हुई है।पहले दो महीनों में, बुनियादी ढांचे से संबंधित क्षेत्रों में निवेश किए गए विशेष बांडों का अनुपात लगभग 64% रहा, जो पिछले वर्ष के पूरे वर्ष की तुलना में लगभग 64% की वृद्धि है।10 प्रतिशत अंक।वित्त मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से फरवरी 2022 तक, 1,206 बिलियन युआन स्थानीय सरकारी बांड राष्ट्रव्यापी जारी किए जाएंगे, जिसमें 234.1 बिलियन युआन सामान्य बांड और 971.9 बिलियन युआन विशेष बांड शामिल हैं;जिनमें से, 1,077.6 बिलियन युआन के नए बांड देश भर में जारी किए जाएंगे, जिनमें से सामान्य बांड 200.1 बिलियन युआन, 877.5 बिलियन युआन विशेष बांड;देश भर में 128.4 बिलियन युआन पुनर्वित्त बांड जारी किए गए, जिसमें 34 बिलियन युआन सामान्य बांड और 94.4 बिलियन युआन विशेष बांड शामिल हैं।बॉन्ड पूंजी निवेश के दृष्टिकोण से, जनवरी से फरवरी 2022 तक, नए बॉन्ड फंड का उपयोग 226.862 बिलियन युआन के परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए किया जाएगा, जो नए बॉन्ड फंड का 21.1% है;नए बांड फंड के लिए लेखांकन, नगर निगम निर्माण और औद्योगिक पार्क बुनियादी ढांचे 325.566 अरब युआन हो जाएगा।किफायती आवास परियोजनाओं के लिए 137.601 अरब युआन, नए बांड फंडों के 12.8% के लिए लेखांकन;पारिस्थितिक संरक्षण के लिए 40.478 अरब युआन, नए बांड फंड के 3.8% के लिए लेखांकन;सामाजिक उपक्रमों के लिए 193.433 बिलियन युआन, नए बॉन्ड फंड के 18% के लिए लेखांकन;कृषि, वानिकी और जल संरक्षण 114.19 अरब युआन, जो नए बांड फंडों का 10.6% है;ऊर्जा, शहरी और ग्रामीण कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स इन्फ्रास्ट्रक्चर 18.316 बिलियन युआन, नए बॉन्ड फंड का 1.7% हिस्सा;अन्य 21.167 बिलियन युआन, नए बॉन्ड फंड के 1.9% के लिए लेखांकन।

मध्यम रूप से उन्नत अवसंरचना निवेश की पृष्ठभूमि में, अवसंरचना निवेश को बढ़ावा देने में नए जोड़े गए विशेष बांडों का प्रभाव धीरे-धीरे सामने आया है।जनवरी से फरवरी तक, राष्ट्रीय अवसंरचना निवेश में साल-दर-साल 8.1% की वृद्धि हुई, 2021 में इसी अवधि की तुलना में 9.7 प्रतिशत अंकों की वृद्धि हुई, नई शुरू की गई परियोजनाओं की संख्या में साल-दर-साल 1.1 गुना की वृद्धि हुई, और नई शुरू की गई परियोजनाओं में कुल नियोजित निवेश में 62.8% की वृद्धि हुई।अधूरे आंकड़ों के अनुसार, 23 प्रांतों ने 2022 में परिवहन निर्माण में नियोजित निवेश की घोषणा की है, जिसमें कुल निवेश लगभग 3 ट्रिलियन युआन है।खासकर मार्च के मध्य से लगातार बड़े प्रोजेक्ट शुरू किए गए हैं।18 मार्च को, Ningxia ने 504.2 बिलियन युआन के कुल निवेश के साथ 1,076 प्रमुख परियोजनाएं शुरू कीं;23 मार्च को, किंघई प्रांत में 1,184 प्रमुख परियोजनाओं के पहले बैच ने काम फिर से शुरू किया, जिसमें व्यापक परिवहन, स्वच्छ ऊर्जा, और औद्योगिक परिवर्तन और उन्नयन के क्षेत्र में, अनुमानित कुल निवेश 580 बिलियन युआन से अधिक है;28 मार्च को, टियांजिन की प्रमुख परियोजनाओं का पहला बैच 316 बिलियन युआन के कुल निवेश के साथ केंद्रीकृत तरीके से शुरू हुआ।कई जगहों पर प्रमुख इंजीनियरिंग परियोजनाओं की शुरुआत से परिवहन, ऊर्जा और संबंधित क्षेत्रों में इस्पात की मांग में प्रभावी वृद्धि होगी।

स्थिर विकास नीति के निरंतर प्रयासों और बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में विशेष ऋण निधियों की निरंतर प्रवृत्ति के कारण, बुनियादी ढांचे के निर्माण की "इस्पात मांग" पहली तिमाही में अनुपस्थित नहीं होगी, लेकिन हाल ही में कई जगहों पर बार-बार महामारी के कारण , निर्माण और बुनियादी ढाँचे के क्षेत्र जो कि पीक कंस्ट्रक्शन सीज़न में होने चाहिए थे, निर्माण प्रगति स्पष्ट रूप से सीमित है।साथ ही, परियोजना निधि की उपलब्धता, परियोजना निर्माण प्रगति, सहायक सुविधाओं के निर्माण और अन्य कारकों के कारण, कुछ प्रमुख परियोजनाएं अभी शुरू हुई हैं, इसलिए वास्तविक डाउनस्ट्रीम स्टील की मांग में देरी हो सकती है।